Jeśli szukasz sposobu, by pasażer z tyłu mógł samodzielnie odsunąć przedni fotel, ten przełącznik do Mercedesów klasy CE, GLC, CLS i EQC robi dokładnie to. Sterowanie ruchem przycisk montuje się przy przednim siedzeniu i daje tylnej kanapie bezpośrednią kontrolę nad jego pozycją — bez proszenia kierowcy o pomoc.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zestaw obejmuje parę przełączników (lewy i prawy) do przednich foteli. Producent podaje, że przyciski działają płynnie i nie przegrzewają się nawet przy dłuższym używaniu — to istotne, bo taka regulacja bywa używana wielokrotnie podczas jednej podróży. Wymiary w specyfikacji to 1 × 1 × 1 cm, czyli bardzo kompaktowa forma.

Najciekawszy element to tak zwany „Przycisk Boss” — funkcja znana z wyższych wersji wyposażenia, pozwalająca pasażerowi z tyłu regulować przedni fotel i zyskać miejsce na nogi. Montaż takiego przełącznika podnosi też wrażenie nowoczesności wnętrza, bo elektryczna regulacja foteli to element kojarzony z lepiej wyposażonymi autami.

Tu jest haczyk: karta produktu nie podaje materiału obudowy ani szczegółów montażu, a zdjęć jest tylko cztery. Jeśli zależy Ci na dokładnym dopasowaniu do konkretnego rocznika i wersji wyposażenia, warto dopytać sprzedawcę przed zakupem.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Historia ma jednak tylko jeden punkt na jednym rynku — to za krótka próba, by mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie ma podstaw, by nazywać tę cenę ani okazją, ani przeceną. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena trzyma się średniej, a historia jest zbyt krótka, by cokolwiek przewidywać, rozsądniej jest obserwować. Jeśli potrzebujesz przełącznika od razu — kupuj, ale świadomie, bez liczenia na nagły spadek. Jeśli możesz poczekać, śledź wykres na tej stronie i porównaj ofertę z innymi rynkami, zanim klikniesz „kup”.

FAQ