- Oryginalna część zamienna febi bilstein – wyprodukowana w Niemczech.
- W celu potwierdzenia kompatybilności z pojazdem, należy użyć identyfikatora pojazdu znajdującego się na górze strony. Należy zwrócić uwagę na wszelkie ograniczenia.
- Gwint zewnętrzny: M18 x 1,5; rozmiar klucza: 22 mm; nie. Kable przyłączeniowe: 4; strona montażowa: vor Katalizator; długość kabla: 355 mm; waga: 0,103 kg
- Numer OE (tylko do porównania): Audi 030 906 265 BH; Seat 030 906 265 BH; VW 030 906 265 BH
- m.in. nadaje się do: Audi: A4 (8D), A4 quattro (8D), A6 (4A), A6 (4B), A6 quattro (4A), A6 quattro (4B); Seat: Cordoba (6K), Ibiza II (6K), Inca (6K), Toledo I (1L); VW: Golf Caddy 2 (9K), 3 (1H), Golf 3 Cabrio (1E), Passat 3 (3A), Passat 4 (3B), Passat 4 4motion (3B), Passat 4 Synchronizacja (3B), Polo 3 (6N), Polo 3 (6V)
Porównywarka i rynki EU
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 70,47 zł | Prime / krajowa | 2026-06-16 | Amazon.PL ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 440,80 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić febi bilstein 21437 Sonda lambda?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.06.2026): 70,47 zł
- Najniższa cena w historii: 70,47 zł (2026-06-14)
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2013-04-15
- Model
- 21437
- Wymiary
- dł 9,2 × szer 5,2 × wys 4,2 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Sonda lambda febi bilstein 21437 to konkretna część do starszych Audi, Seata i Volkswagena — nie uniwersalny zamiennik „na oko". Jeśli szukasz sondy przed katalizatorem do Golfa III, Passata B3/B4 czy Audi A4 8D, ten numer OE warto sprawdzić w pierwszej kolejności. Zanim klikniesz „kup", zweryfikuj jednak dopasowanie po VIN — to najczęstszy powód zwrotów w tej kategorii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Pochodzenie: oryginalna część zamienna febi bilstein, produkcja Niemcy.
- Parametry techniczne: gwint zewnętrzny M18 x 1,5, klucz 22 mm, 4 przewody, długość kabla 355 mm, waga 0,103 kg.
- Montaż: strona „vor Katalizator", czyli przed katalizatorem.
- Numer OE do porównania: Audi / Seat / VW 030 906 265 BH.
- Zastosowanie (m.in.): Audi A4 (8D), A4 quattro, A6 (4A/4B) i quattro; Seat Cordoba (6K), Ibiza II, Inca, Toledo I; VW Caddy 2/3, Golf 3 i Cabrio, Passat 3/4/4motion/Syncro, Polo 3 (6N/6V).
Ważne: pełną listę zgodności potwierdzisz identyfikatorem pojazdu na górze strony produktu. Zwróć uwagę na ograniczenia — jeden numer OE bywa przypisany tylko do wybranych wersji silnikowych.
Cena na tle historii
Historia cen tego produktu to na razie zaledwie dwa punkty pomiarowe na jednym rynku. Krótko mówiąc: to za mało, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie mamy do tego podstaw. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę; tam zobaczysz, gdzie obecnie plasuje się oferta względem zarejestrowanych odczytów.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli po VIN masz pewność, że to właściwa sonda, a auto stoi unieruchomione — nie ma na co czekać, bo dwupunktowa historia i tak niczego nie prognozuje. Jeśli natomiast wymiana może poczekać, śledź wykres na tej stronie: przy tak krótkiej próbie każdy kolejny odczyt wnosi realną informację. Nie obiecuję alertów — po prostu wracaj do wykresu i porównuj.
FAQ
Podobne produkty
