Reinz 34250 uszczelka to konkretna pozycja dla osób, które szukają części do silnika 1.9 TDI 115 KM montowanego w Passacie B5 i pokrewnych konstrukcjach koncernu VW. Zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić dwie rzeczy: czy numer OEM zgadza się z tym, co masz w aucie, oraz jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To uszczelka głowicy o średnicy otworu 81 mm i grubości 1,53 mm, wykonana w technologii uszczelnienia metalowo-warstwowego, z dwoma otworami. Taki zestaw parametrów odpowiada konkretnym wersjom silnika — nie jest to uniwersalna część „na oko".

Producent podaje zgodność z:

• VW Passat (3B2), 1896 cm³, 115 KM (85 kW), 8/1998–11/2000, KBA 0603475
• VW Passat (3B5), 1896 cm³, 115 KM (85 kW), 8/1998–11/2000, KBA 0603476
• Skoda Roomster (5J), 1896 cm³ — lista urwana w danych karty

Konstrukcyjnie odpowiada numerom: VW 038 103 383 BM i 038 103 383 DF, Audi 038 103 383 BM / DF, Seat 038 103 383 BM / DF, Skoda 038 103 383 BM / DF oraz Ford 1 106 826. Jeśli w Twoim aucie siedzi któryś z tych numerów — jesteś na właściwej ścieżce. W razie wątpliwości karta produktu odsyła do kontaktu ze sprzedawcą przez Amazon.

Wymiary opakowania: 54 × 22 × 0,7 cm. Uwaga na haczyk: strona ma tylko jedno zdjęcie, więc nie licz na obejrzenie detalu z kilku stron — wszystko, co wiesz o produkcie, pochodzi z opisu i numerów OEM.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu ani wyraźnego dołka, ani skoku. Problem w tym, że historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się rzetelnie powiedzieć, czy cena jest stabilna, czy właśnie się waha. Każdy wniosek o trendzie byłby zgadywaniem.

Po dokładne liczby — aktualną kwotę i przebieg wykresu — zajrzyj na tę stronę. To jedyne miejsce, gdzie dane są na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli uszczelka jest Ci potrzebna do konkretnej naprawy, a numery OEM się zgadzają — nie ma sensu czekać na ruch ceny, którego nie da się przewidzieć przy jednym punkcie historii. Kupuj, gdy część jest potrzebna.

Jeśli kupujesz „na zapas" i nie masz ciśnienia — wstrzymaj się i obserwuj wykres na tej stronie przez kilka tygodni. Dopiero gdy zbierze się więcej punktów, będzie z czego wyciągać wnioski. Na dziś cena nie daje wyraźnego sygnału w żadną stronę.

FAQ