Komplet uszczelek głowicy od Reinza dla silników Renault, Dacii i Nissana — z uszczelnieniem trzonków zaworów i uszczelką pokrywy zaworów w jednym zestawie. Jeśli szukasz Reinz 10256 zestaw do swojego auta, najpierw sprawdź zgodność po VIN, bo lista zastosowań jest długa, ale nie obejmuje wszystkich wersji silnikowych.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zawartość zestawu: uszczelka głowicy cylindrów, uszczelnienie trzonków zaworów oraz uszczelka pokrywy głowicy — czyli elementy, które i tak wymienia się razem przy zdjęciu głowicy.
• Kompatybilność: Dacia Dokker, Duster, Duster II, Lodgy; Renault Captur, Clio IV, Kangoo, Kadjar, Megane III i IV, Scénic III i IV; Nissan Juke, Pulsar, Qashqai II. To szeroka lista, ale konkretny rocznik i kod silnika mają znaczenie.
• Weryfikacja po VIN: producent daje możliwość przesłania numeru VIN oraz HSN/TSN — zespół sprawdza dopasowanie i odpowiada w ciągu jednego dnia. Warto z tego skorzystać, jeśli nie masz pewności co do swojej wersji.
• Wymiary opakowania: 54,2 × 22,1 × 3,1 cm — płaski, podłużny zestaw, typowy dla tego typu części.

Cena na tle historii

Obecnie cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Nie ma tu mowy o wyraźnym dołku ani o skoku — to raczej środek stawki. Problem w tym, że dostępna historia to zaledwie jeden punkt pomiarowy na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się rzetelnie powiedzieć, czy cena rośnie, spada, czy stoi w miejscu. Każdy wniosek o trendzie byłby zgadywaniem. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli uszczelka jest ci potrzebna tu i teraz — bierz, bo cena nie odbiega od średniej i nie ma podstaw sądzić, że za chwilę spadnie. Jeśli nie pali się, rozsądniej poczekać: przy tak krótkiej historii trudno ocenić, czy obecny poziom to dobry moment. Ustaw powiadomienie o spadku ceny przez przycisk na tej stronie i wróć, gdy pojawi się więcej punktów pomiarowych.

FAQ