Jeśli szukasz siodełka szosowego, które nie wymaga tygodni przyzwyczajania, a przy tym ma sprawdzoną sylwetkę, selle italia flite w wersji TM Flow to jeden z tych wyborów, które trudno nazwać eksperymentem. To klasyczny kształt Flite z otworem anatomicznym, wyściółką żelową i ramą chromowo-manganową — czyli zestaw, który ma sens zarówno na długich trasach, jak i na krótszych, intensywnych przejazdach.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kształt i otwór Flow — wąski otwór anatomiczny zwiększa elastyczność siodła i zmniejsza ucisk w newralgicznym miejscu. To rozwiązanie sprawdza się przy dłuższej jazdy w pozycji pochylonej.
• Wyściółka żelowa — dodatkowa warstwa amortyzująca redukuje zmęczenie, ale nie zamienia siodełka w kanapę. To wciąż szosowa konstrukcja.
• Rama chromowo-manganowa ø 7 mm — rurowa, lekka i elastyczna. Pasuje do większości sztyc i typów rowerów, nie tylko szosowych.
• Powłoka Duro-Tek — techniczny materiał odporny na zużycie, co ma znaczenie, jeśli siodełko pracuje w trudnych warunkach.
• Wymiary L2 — 31,8 × 17,8 × 3,2 cm. To rozmiar dla osób, które potrzebują nieco więcej miejsca na kościach siedzeniowych, a nie wąskiej deski wyścigowej.

Szczegóły wykonania — szwy, profil, wykończenie krawędzi — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecnie cena tego siodełka jest blisko najniższego poziomu, jaki notowano w dotychczasowej historii, i mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, a do historycznego minimum brakuje niewiele. Historia obejmuje 10 punktów pomiarowych z 3 rynków — to niezbyt długa próba, więc nie traktuj jej jak wyroczni. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz siodełka teraz i odpowiada ci rozmiar L2 oraz profil Flite — obecny poziom cenowy jest rozsądny, bo zbliżony do minimum historycznego. Jeśli nie masz ciśnienia, warto jeszcze przez jakiś czas śledzić wykres: przy tak krótkiej historii nie ma pewności, czy cena nie zejdzie niżej. Nie ma tu jednak wyraźnego sygnału, że trzeba czekać.

FAQ