- Krótki nos Boost poprawia prześwit uda, dopasowanie siodełka i zmniejsza wagę
- Centralny wylot Superflow zwiększa komfort i poprawia redukcję ciśnienia w okolicy krocza
- To wszechstronne siodło ma konstrukcję Soft-Tek, dzięki czemu doskonale radzi sobie z wielokrotnymi zmianami pozycji podczas jazdy, a także zwiększonym naciskiem związanym z wyścigami
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 449,99 zł | Prime / krajowa | 2026-09-16 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 531,58 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 490,83 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 466,31 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 414,24 zł | ~5,99 € | 2026-09-08 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 381,26 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Selle Italia FLITE Boost TM Superflow?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.09.2026): 449,99 zł
- Najniższa cena w historii: 449,00 zł (2026-09-01)
- Średnia z 30 dni: 449,50 zł
- Najwyższa odnotowana: 472,00 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Rozmiar
- L3
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2020-01-01
- Model
- 017A920MHC001
- Wymiary
- dł 24,8 × szer 14,5 × wys 5,3 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Szukasz siodełka szosowego o płaskim profilu, które nie ogranicza ruchu bioder przy dynamicznej jeździe? Selle Italia Flite Boost TM Superflow w rozmiarze L3 to propozycja dla osób, które często zmieniają pozycję i potrzebują odciążenia w okolicy krocza. Zanim jednak klikniesz „kup", sprawdź, jak obecna cena wypada na tle historii — bo to ona decyduje, czy warto czekać.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
To konstrukcja z wyraźnym naciskiem na wyścigowy charakter i komfort przy intensywnej jeździe:
- Krótki nos Boost — poprawia prześwit uda, ułatwia dopasowanie siodełka i zmniejsza wagę całej konstrukcji.
- Centralny wylot Superflow — zwiększa komfort i redukuje nacisk w okolicy krocza, co ma znaczenie przy długich trasach.
- Konstrukcja Soft-Tek — siodełko radzi sobie z wielokrotnymi zmianami pozycji i podwyższonym naciskiem związanym z wyścigami.
- Rama chromowo-manganowa — klasyczne, sprawdzone rozwiązanie w tej półce cenowej.
- Wymiary (L3): 24,8 × 14,5 × 5,3 cm — warto zweryfikować z aktualnym siodełkiem, bo to rozmiar „large" w nomenklaturze Selle Italia.
- Płaski kształt — dla osób, które lubią swobodnie przesuwać się po siodełku.
Szczegóły wykonania — szwy, wykończenie krawędzi, profil w przekroju — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecny poziom jest blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii, a jednocześnie mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. To dość nietypowe połączenie — zwykle „blisko minimum" oznacza też „poniżej średniej", tutaj jest inaczej, co sugeruje, że średnia z ostatniego miesiąca sama zjechała w dół.
Historia liczy 14 punktów pomiarowych z 6 rynków. To niezbyt długa próba — przy takiej liczbie danych nie ma podstaw, żeby mówić o trwałym trendzie spadkowym albo stabilizacji. Po dokładne kwoty i pełny wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie; tam liczby są aktualizowane na bieżąco i nie zestarzeją się tak jak tekst.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli szukasz tego konkretnego modelu w rozmiarze L3 i płaski profil Ci odpowiada — obecny poziom jest blisko historycznego dołka, więc czekanie na „jeszcze niżej" to loteria. Z drugiej strony, przy zaledwie 14 punktach historii nie ma gwarancji, że cena nie zejdzie niżej przy kolejnej promocji. Rozsądny kompromis: sprawdź wykres, porównaj z cenami z innych rynków widocznymi na stronie i podejmij decyzję na podstawie własnego progu „dobra cena".
FAQ
Podobne produkty