- Pasuje do ciągników Massey Ferguson: F40, TO35, 35, 50, 135, 150, 202, 204, 2135
- Numery części zamiennych OEM dla MF: 533969M91, 181532M91, 183576M91, 194065M91
- Pasuje do traktorów Massey Harris: 50, 202
- Numery części zamiennych OEM dla Marvel Schebler: TSX605, TSX683, TSX882
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 246,99 zł | Prime / krajowa | 2026-09-16 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.09.2026): 246,99 zł
- Najniższa cena w historii: 246,99 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 246,99 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- 533969M91
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
ApplianPar gaźnik traktora to część zamienna dla starszych Massey Ferguson i Massey Harris, których gaźniki Marvel Schebler po prostu się zużywają. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy numery OEM zgadzają się z tym, co masz w maszynie — to tu najczęściej popełnia się błąd. Poniżej konkretne dane z karty produktu i to, co wiadomo o cenie.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent podaje zgodność z ciągnikami Massey Ferguson: F40, TO35, 35, 50, 135, 150, 202, 204 oraz 2135. Do tego Massey Harris 50 i 202. To nie jest uniwersalny gaźnik „na oko" — dopasowanie opiera się na numerach części:
- OEM Massey Ferguson: 533969M91, 181532M91, 183576M91, 194065M91
- OEM Marvel Schebler: TSX605, TSX683, TSX882
Najprostsza rada: znajdź numer na starym gaźniku albo w dokumentacji ciągnika i porównaj z powyższą listą. Jeśli się zgadza — jesteś w domu. Szczegóły wykonania (korpus, dźwignie, przyłącza) widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni — ani wyraźnie poniżej, ani powyżej. Problem w tym, że historia ma zaledwie jeden punkt pomiarowy na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się rzetelnie powiedzieć, czy cena rośnie, spada, czy stoi w miejscu. Każdy, kto twierdzi inaczej, zgaduje. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli gaźnik w Twoim ciągniku padł i maszyna stoi, nie ma na co czekać — dopasowanie po numerach OEM jest kluczowe, a cena nie odbiega od średniej. Jeśli natomiast szukasz okazji i ciągnik na razie pracuje, rozsądniej ustawić alert cenowy i poczekać na więcej punktów w historii. Przy jednym punkcie nie ma podstaw, by sądzić, że teraz jest wyjątkowo tanio. Kliknij „Powiadom o spadku ceny" i daj rynkowi kilka tygodni na zebranie danych.
FAQ
Podobne produkty