- ESEN SKV Zacisk hamulcowy / strona montażowa = lewa oś przednia
- Ta część odpowiada oryginalnemu pod względem wydajności. Jakość części zamiennej w pełni spełnia wymagania producentów samochodów.
- Zaciski hamulcowe, zacisk: dla C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.4 BiFuel, dla C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.1 LPG, dla C2 Schrägheck (JM) 1.4, dla C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.4 HDi, dla C2 3 I Schrr.. ägheck (FC, FN) 1.4 i, dla C2 Schrägheck (JM) 1.4 HDi
- Numer OE: 1607377480, 1638156880, 4401E0
- Proszę wybrać swój pojazd z listy rozwijanej, aby sprawdzić jego kompatybilność z produktem.
Porównywarka i rynki EU
Uwaga: mamy dopiero 5 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 221,29 zł | Prime / krajowa | 2026-08-09 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 264,38 zł | ~5,99 € | 2026-09-17 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 248,63 zł | ~5,99 € | 2026-09-17 | Amazon.ES ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 265,36 zł | ~5,99 € | 2026-09-17 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 178,78 zł | ~5,99 € | 2026-09-17 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ESEN SKV?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (9.08.2026): 221,29 zł
- Najniższa cena w historii: 198,11 zł (2026-07-17)
- Najwyższa odnotowana: 240,23 zł
Ocena na podstawie 5 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (5 dziennych odczytów).
Szukasz zacisku hamulcowego do Citroëna C2 lub C3 i trafiłeś na ESEN SKV. To część zamienna na lewą oś przednią, która odpowiada oryginałowi pod względem wydajności — jakość spełnia wymagania producentów samochodów. Zanim klikniesz „kup", sprawdź numer OE i dopasowanie do swojego auta.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zacisk jest przeznaczony na lewą stronę osi przedniej. Numer OE to 1607377480, 1638156880 oraz 4401E0 — warto zestawić go z tym, co masz w swoim aucie lub w dokumentacji warsztatowej.
Producent deklaruje, że część odpowiada oryginałowi pod względem wydajności, a jakość zamiennika spełnia wymagania producentów samochodów. To deklaracja zgodności, nie marketingowa nowość — dla zacisku liczy się przede wszystkim poprawne dopasowanie.
Lista zastosowań z karty produktu obejmuje:
- Citroën C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.4 BiFuel
- Citroën C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.1 LPG
- Citroën C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.4 HDi
- Citroën C3 I Schrägheck (FC, FN) 1.4 i
- Citroën C2 Schrägheck (JM) 1.4
- Citroën C2 Schrägheck (JM) 1.4 HDi
To wyliczenie z karty, nie pełna lista wszystkich wersji — dlatego przed zakupem wybierz swój pojazd z listy rozwijanej na stronie produktu i potwierdź kompatybilność. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecnie cena siedzi w środku dotychczasowego zakresu — ani przy dolnej granicy, ani przy górnej. Historia liczy zaledwie 5 punktów na jednym rynku, więc próba jest za krótka, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu brak na to danych.
Po dokładne liczby, wykres i zakres sięgnij do sekcji z historią cen na tej stronie. Tam zobaczysz, gdzie względem średniej i skrajnych wartości aktualnie stoisz.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz zacisku już teraz — bo auto stoi, a hamulce to nie miejsce na oszczędzanie czasu — kupuj, o ile dopasowanie do Twojej wersji się zgadza. Cena jest w środku zakresu, więc nie przepłacasz względem własnej historii, ale też nie łapiesz dołka.
Jeśli nie masz ciśnienia, obserwuj. Przy tak krótkiej historii nie ma podstaw, by zakładać spadek — ale też nie ma sygnału, że cena zaraz wystrzeli. Krótko mówiąc: decyzję oprzyj na tym, czy część jest Ci potrzebna, a nie na domysłach o trendzie.