Radar cofania samochodu CUQI to zestaw, który realnie zmienia sposób parkowania — zamiast zgadywania, gdzie kończy się zderzak, dostajesz liczby i dźwięk. W komplecie jest 8 czujników ultradźwiękowych: po 4 na przód i tył, do tego wyświetlacz LED i centralka sterująca. Kolor obudowy: srebrny.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Jak działa podział pracy czujników: przy hamowaniu budzą się przednie (4 sztuki), przy cofaniu — tylne. Jeśli hamujesz i cofasz jednocześnie, pracują wszystkie, a priorytet ma najbliższa przeszkoda.
• Zasięg wykrywania: przód 0,3–1 m, tył 0,3–2,5 m. Im bliżej, tym częstszy alarm dźwiękowy, a na wyświetlaczu pojawia się odległość liczbowa.
• Warunki pracy: czujniki są odporne na zakłócenia oraz wysokie i niskie temperatury, działają też w deszczu i po zmroku.
• Montaż: pasują do przedniego i tylnego zderzaka, instalacja jest szybka. W zestawie instrukcja papierowa i elektroniczna po angielsku.

Szczegóły wykonania i rozmieszczenie elementów widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni — nie ma tu mowy o wyraźnym dołku ani o skoku. Historia liczy zaledwie 8 punktów cenowych z 2 rynków, więc próba jest za krótka, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwałbym tej ceny ani „stabilną", ani „typową" — po prostu nie mamy dość danych. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz czujników do konkretnego auta i nie chcesz czekać — zakup teraz jest sensowny, bo cena nie odbiega od średniej z ostatniego miesiąca. Jeśli polujesz na wyraźny dołek, lepiej wstrzymać się i śledzić wykres: przy tak krótkiej historii trudno przewidzieć, w którą stronę pójdzie. Krótko mówiąc: kupuj, gdy potrzebujesz, obserwuj, gdy chcesz upolować.

FAQ