Jeśli szukasz zestawu do ustawiania rozrządu w silnikach EA888 1.8 i 2.0 TFSI/TSI, Huiruhy narzędzie regulacji obejmuje numery OE T10368, T10352, T10355, T10354, T40196 i T40271. To konkretny zestaw dla osób, które same serwisują Golfa GTI, Passata, A4 czy TT, a nie uniwersalny „zestaw do wszystkiego”.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompatybilność z silnikami EA888 — karta wymienia oznaczenia BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CGYA, CJEB i inne z tej rodziny.
• Modele: A3 2004–2013, A4 2009–2014, A5 2010–2014, A6 2013–2014, TT 2007–2014, Q3 2012–2017, a także Golf/GTI 2008–2013, Jetta/GLI 2006–2014, Passat 2008–2015, Scirocco 2009–2017, Tiguan 2008–2017, Beetle 2012–2016, Sharan 2011–2016, CC 2015 i EOS 2009–2016.
• Numery OE: T10355, T10352, T40196, T40271, T10368, T10354 — warto je zestawić z tym, co podaje producent Twojego auta.
• Wymiary opakowania: 30,5 × 25,5 × 9,5 cm. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni i jednocześnie blisko najniższego punktu z dotychczasowej historii. Brzmi dobrze, ale tu jest haczyk: mamy tylko 7 punktów pomiarowych z 2 rynków. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie — nie da się na tej podstawie powiedzieć, czy cena będzie dalej spadać, czy się odbije. Po dokładne kwoty i kształt wykresu zajrzyj na tę stronę.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz narzędzia do konkretnej roboty przy EA888 i pasuje Ci zakres modeli oraz numerów OE, obecny poziom — blisko dolnej granicy historii — jest rozsądnym momentem na zakup. Jeśli nie masz ciśnienia, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii nie ma gwarancji, że nie pojawi się niższy punkt, ale też nie ma podstaw sądzić, że cena mocno spadnie.

FAQ