- Wymiana dla - 4 szt. Pierścienie ze stopu aluminium Zaprojektowane, aby skorygować niewielkie różnice w rozmiarze między obręczą a piastą, odpowiednie dla każdego pojazdu z piastą 57.1 mm, która wymaga dopasowania obręczy z centralnym otworem 63.4mm (OD=63.4mm, ID=57.1mm)
- Funkcja - Zaprojektowany, aby wyeliminować niechciane wibracje kierownicy, Odporne na ciepło, aby nie stopić się nawet w warunkach jazdy.
- Materiał - Pierścienie centralne do piasty wykonane są z dobrej jakości stopu aluminium
- Instalacja - Łatwa instalacja i wymiana uszkodzonych pierścieni centralnych piasty
- Lista paczek - 4 szt. Pierścienie centratorów do piasty
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 65,78 zł | Prime / krajowa | 2026-09-01 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 104,82 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 97,54 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 89,49 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 85,56 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 79,14 zł | ~5,99 € | 2026-09-01 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić A ABSOPRO Pierścienie centrujące do felg samochodowych?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (1.09.2026): 65,78 zł
- Najniższa cena w historii: 64,02 zł (2026-06-04)
- Średnia z 30 dni: 65,78 zł
- Najwyższa odnotowana: 65,78 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- fopro240221001305eu
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Jeśli po zmianie felg czujesz drgania na kierownicy przy wyższych prędkościach, problemem często nie są opony, a niedopasowanie otworu centrującego obręczy do piasty. Zestaw A ABSOPRO pierścienie centrujące to cztery aluminiowe tuleje o średnicy zewnętrznej 63,4 mm i wewnętrznej 57,1 mm, które wypełniają tę różnicę. Prosty element, a potrafi wyeliminować irytujące wibracje.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Wymiary: OD 63,4 mm, ID 57,1 mm — pasują do piasty 57,1 mm i obręczy z otworem 63,4 mm. Zmierz jedno i drugie, zanim zamówisz.
- Materiał: stop aluminium, odporny na ciepło — nie stopi się w warunkach jazdy.
- Zastosowanie: korekta drobnych różnic między obręczą a piastą, redukcja drgań kierownicy.
- Montaż: nasuwasz pierścień na piastę, potem zakładasz felgę. Wymiana zużytego lub zgubionego pierścienia jest równie prosta.
- W zestawie: 4 sztuki — komplet na jedną oś. Jeśli potrzebujesz na obie, zamów dwa opakowania.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie jest blisko najwyższego punktu w dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie jest to moment, w którym cena spadła. Historia obejmuje 15 punktów pomiarowych z 6 rynków, co daje obraz dość wąski. Przy tak krótkiej próbie trudno mówić o wyraźnym trendzie, a tym bardziej o tym, że cena jest „stabilna" w dłuższej perspektywie. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie — tam widać, gdzie obecny poziom wypada względem wcześniejszych odczytów.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli pierścienie są ci potrzebne teraz — bo masz drgania albo właśnie zmieniasz felgi — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia jeszcze nie pokazała. Cena nie jest jednak na tyle niska, by traktować zakup jako okazję. Jeśli nie pali się, rozsądniej jest obserwować: obecny poziom jest blisko górnej granicy zakresu, a krótka historia nie daje podstaw, by sądzić, że to już dno. Sprawdź wykres na tej stronie i porównaj z pozostałymi rynkami, zanim klikniesz „kup".
FAQ
Podobne produkty