- Ciche hamowanie: Klocki hamulcowe tych hamulców hydraulicznych są wykonane z kompozytowych klocków żywiczno-metalowych, nie tylko nie uszkadzają tarczy hamulcowej, ale także nie hałasują podczas hamowania.
- Duża siła hamowania: Ciesz się szybkim hamowaniem dzięki podwójnym tłokom w każdym zacisku, zapewniając solidną siłę hamowania podczas każdej jazdy. Można używać bezpośrednio bez tankowania.
- Kompatybilny z rowerami: Zestaw hamulców hydraulicznych odpowiedni dla większości rowerów MTB, takich jak rower górski, szosowy, składany. Dźwignie hamulca rowerowego pasują do zamontowania na kierownicy o średnicy 22,2 mm/0,87 cala.
- DŁUGOŚĆ KABLIA: Przewód hamulca przedniego mierzy 800 mm (31.5 cali), podczas gdy przewód hamulca tylnego sięga 1400 mm (55 cali) dla elastycznej instalacji.
- Funkcja regulacji: Dźwignia hamulca posiada funkcję regulacji śrubowej, która pozwala na dostosowanie odległości przebiegu dźwigni hamulca do indywidualnych potrzeb, zapewniając tym samym bardziej komfortową i elastyczną pracę hamulca oraz osiągnięcie najlepszego efektu hamowania.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ENGWE MTB Zestaw hamulców tarczowych?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (23.09.2026): 135,00 zł
- Najniższa cena w historii: 135,00 zł (2026-09-23)
- Średnia z 30 dni: 135,00 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Rozmiar
- Front800mm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Engwe MTB zestaw hamulców hydraulicznych trafia do rowerzystów, którzy chcą wymienić mechaniczne hamulce na hydraulikę bez przepłacania. W zestawie dostajesz zaciski z podwójnymi tłokami, klamki z regulacją i przewody w dwóch długościach — 800 mm z przodu i 1400 mm z tyłu. To konkretna propozycja dla osób, które same serwisują rower i wiedzą, czego szukają.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Kompozytowe klocki żywiczno-metalowe — mają nie uszkadzać tarczy i pracować ciszej niż typowe klocki metaliczne.
- Podwójne tłoki w każdym zacisku — większa siła hamowania, a układ jest gotowy do użycia bez odpowietrzania.
- Przewód przedni 800 mm, tylny 1400 mm — zapas na prowadzenie linki w ramie i przy kierownicy.
- Klamka z regulacją śrubową — ustawiasz odległość dźwigni pod swoją dłoń.
- Kompatybilność — MTB, rower szosowy, składany; kierownica o średnicy 22,2 mm.
- Kolor czarny, wersja Front800mm — sprawdź, czy potrzebujesz właśnie przedniej wersji z krótszym przewodem.
Szczegóły wykonania — mocowania, kształt zacisku, jakość powierzchni — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Historia cen to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku, więc nie ma podstaw, by mówić o trendzie spadkowym czy wzrostowym — próba jest za krótka, żeby wyciągać wnioski. Innymi słowy: nie ma sygnału, że teraz jest wyjątkowo dobra okazja, ale nie ma też powodu sądzić, że przepłacasz. Dokładne liczby i wykres znajdziesz wyżej na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz hamulców do jazdy i pasuje Ci wersja z przewodem 800 mm — bierz, bo cena nie odbiega od średniej i nie ma sensu czekać na coś, co może nie nadejść. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, ustaw alert „Powiadom o spadku ceny” i daj historii kilka tygodni, żeby nabrała kształtu. Przy tak krótkiej historii każda decyzja oparta na „trendzie” byłaby zgadywaniem.
FAQ
Podobne produkty