Szukasz adaptera, który pozwoli podłączyć auto z portem Type 2 do kabla z wtykiem Type 1? BONKZEBU adapter typu 1 na 2 to właśnie ten element układanki. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, gdzie w historii cen plasuje się obecna oferta — bo to zmienia sens decyzji.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Adapter przekształca wtyczkę Type 1 na Type 2 i obsługuje prąd 16A oraz 32A, dając do 7,2 kW przy 240 V. To dane z karty produktu, nie z domysłów — jeśli twoje auto ładuje się wolniej, sprawdź, czy nie ogranicza cię samo gniazdo, a nie przejściówka.

• Kompatybilność: działa z większością pojazdów z portem Type 2, w tym z popularnymi markami. Producent zaznacza jednak wyraźnie: zweryfikuj typ wtyczki swojego samochodu przed zakupem.
• Ochrona: obudowa IP54 — wodoodporna i pyłoodporna, więc deszcz czy kurz nie powinny być problemem. Termoplast i certyfikat UL94V0 (opóźnianie płomienia) to argumenty za bezpieczeństwem w wyższych temperaturach.
• Zakres temperatur: od -30°C do +50°C. Zimą i latem adapter ma działać tak samo.
• Izolacja: zaawansowana izolacja elektryczna ma chronić przed przegrzaniem i zwarciami.

Szczegóły wykonania — spasowanie wtyków, faktura obudowy — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest poniżej średniej z ostatnich 30 dni i lokuje się w dolnej części dotychczasowego zakresu. Brzmi dobrze, ale tu jest haczyk: historia liczy 12 punktów z 6 rynków. To za mało, by mówić o trwałym trendzie spadkowym — równie dobrze może to być chwilowe wahnięcie. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie; tam dane są aktualizowane na bieżąco, a nie zamrożone w tekście.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli adapter jest ci potrzebny tu i teraz, a obecny poziom mieści się w dolnej części zakresu, nie ma sensu czekać na cud. Jeśli jednak kupujesz „na zapas" albo masz czas — obserwuj. Krótka próba cenowa nie daje podstaw, by zakładać dalsze spadki, ale też nie wyklucza, że cena jeszcze drgnie. Decyzję oprzyj na wykresie, nie na przeczuciu.

FAQ