Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- [ Adapter do kabla ładowania EV – Typ 2 do Typ 1 ] -- Ułatw ładowanie swojego pojazdu elektrycznego dzięki naszemu adapterowi EV Typ 2 do Typ 1. Ten produkt umożliwia łatwą konwersję prądu kabli do ładowania typu 2 dla samochodów elektrycznych typu 1. Wskazówka: Ten adapter nadaje się wyłącznie do pojazdów elektrycznych typu 1 lub pojazdów hybrydowych typu plug-in. Nie używać go ze stacjami ładowa
- [Wodoszczelny i trwały] -- Nasz adapter kabla do ładowania EV jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają imponującą wodoszczelność IP54 i solidną ochronę przed kurzem. Dzięki wadze netto wynoszącej zaledwie 432 g jest lekki i kompaktowy, idealny do długotrwałego użytkowania. Adapter wytrzymuje maksymalne natężenie prądu 60 A i napięcie AC 250 V. Jest odpowiedni do temperatur od
- [Wydajne ładowanie] – adapter przekształca złącze IEC 62196 (wtyczka typu 2) na SAE J1772 (gniazdo typu 1), dzięki czemu można bez problemu ładować samochody elektryczne typu 1 za pomocą kabli do ładowania typu 2 EV. Ta przemyślana konstrukcja umożliwia łatwe i bezpośrednie połączenie
- [Wysokiej jakości materiały zapewniające niezawodność] -- posrebrzane styki ze stopu miedzi zapewniają optymalny przepływ prądu. Wytrzymałe zewnętrzne tworzywo sztuczne zapewnia bezpieczne połączenie, a przyjazna dla użytkownika konstrukcja zapewnia długą żywotność. Dzięki specjalnemu projektowi zacisku antykradzieżowego możesz bez obaw ładować swój samochód elektryczny na publicznych stacjach ład
- Wysoka kompatybilność – nasz adapter jest kompatybilny z większością pojazdów elektrycznych typu 1, takich jak Ford C-Max Energi, Chevrolet Bolt EV, Hyundai Ioniq 5, Nissan Leaf, Fiat 500e, Audi e-tron i wiele innych. Należy jednak pamiętać, że nie dotyczy to modeli T-esla
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 200,00 zł | Prime / krajowa | 2026-10-31 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 239,64 zł | ~5,99 € | 2026-10-31 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 238,65 zł | ~5,99 € | 2026-10-31 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 237,45 zł | ~5,99 € | 2026-10-31 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 217,60 zł | ~5,99 € | 2026-10-31 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 236,34 zł | ~5,99 € | 2026-10-31 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (31.10.2026): 200,00 zł
- Najniższa cena w historii: 200,00 zł (2026-06-13)
- Średnia z 30 dni: 200,00 zł
Ocena na podstawie 17 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Rozmiar
- 17.5*8*8cm
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- HGAB008-A0E1
- Wymiary
- dł 17,5 × szer 8,0 × wys 8,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wstępna (17 dziennych odczytów).
Adapter EV Typ 2 do Typ 1 marki VexNook rozwiązuje konkretny problem: masz kabel ze złączem Typ 2, a auto z gniazdem Typ 1. Zamiast kupować nowy kabel, dokładasz przejściówkę. To adapter typu typu, który przekształca złącze IEC 62196 na SAE J1772 — i tym się zajmijmy, bez owijania w bawełnę.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Kierunek konwersji: wtyczka Typ 2 wchodzi do kabla, gniazdo Typ 1 do samochodu. Działa z pojazdami elektrycznymi i hybrydami plug-in typu 1.
- Ważne ograniczenie: adapter nie pasuje do Tesli. Producent zaznacza to wprost — jeśli masz Teslę, szukaj innego rozwiązania.
- Odporność: obudowa ma klasę IP54, więc kurz i bryzgi wody jej nie straszą. Można ładować na zewnątrz.
- Styki: posrebrzana miedź — chodzi o stabilny przepływ prądu i mniejsze straty na złączu.
- Waga i rozmiar: 432 g i wymiary 17,5 × 8,0 × 8,0 cm. Mieści się w bagażniku bez kombinowania.
- Zacisk antykradzieżowy: blokada utrudnia odpięcie adaptera na publicznej ładowarce.
- Kompatybilność: Ford C-Max Energi, Chevrolet Bolt EV, Hyundai Ioniq 5, Nissan Leaf, Fiat 500e, Audi e-tron i inne modele typu 1.
Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — warto rzucić okiem przed zakupem.
Cena na tle historii
Obecnie cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy 25 punktów pomiarowych z 6 rynków, więc próba jest wystarczająca, by coś powiedzieć o zakresie wahań — ale nie na tyle długa, by ogłaszać wyraźny trend. Krótko mówiąc: cena nie odjechała ani w górę, ani w dół. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, gdzie jesteś względem minimum i maksimum.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz przejściówki do ładowania już teraz, nie ma sensu czekać — cena jest w normie, a produkt nie jest oznaczony jako okazja. Jeśli nie pali ci się grunt pod nogami, obserwuj wykres: przy cenie na poziomie średniej z 30 dni potencjał na lepszą cenę istnieje, ale nie ma gwarancji, że się zmaterializuje. Decyzja zależy od tego, jak pilnie potrzebujesz adaptera.
FAQ
Podobne produkty
