Brak iskry w skuterze GY6 potrafi unieruchomić pojazd na cały sezon, a szukanie winowajcy po omacku zwykle kończy się wymianą kilku części. Strongthium zestaw zapłonowy to gotowy komplet: moduł AC CDI 6-pin plus cewka zapłonowa z przewodem i fajką. Jeden zakup, dwie najczęstsze przyczyny problemu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Tylko instalacje AC. Moduł zasila się bezpośrednio z iskrownika (magneta), nie z akumulatora. Wersje AC są mniejsze od DC — przed zakupem sprawdź specyfikację swojego pojazdu, bo zamiana systemów bez przeróbek nie zadziała.
• Złącze 6-pin, sekcje 2+4. Standardowy wtyk pasuje do oryginalnej wiązki — bez cięcia kabli i lutowania.
• Kompatybilność z chińskimi 4T. Kody silników 139QMB, 139QMA, 152QMI i 157QMJ, pojemności 50–150cc. Pasuje m.in. do Romet 727, Router Bassa, Zipp Vapor, Barton Huragan i quadów Bashan.
• Stabilny kąt wyprzedzenia zapłonu. Komponenty półprzewodnikowe w module mają poprawić rozruch po zimowym postoju i reakcję na manetkę.

Szczegóły wykonania cewki i modułu widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni i jednocześnie blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii. To układ, który warto odnotować — nie oznacza jeszcze wyprzedaży, ale pokazuje, że nie płacisz dziś górnej granicy zakresu. Historia liczy 19 punktów na 5 rynkach, więc próba jest krótka i nie daje podstaw do wyciągania wniosków o stałym trendzie. Po dokładne kwoty i pełny wykres zajrzyj do sekcji cenowej powyżej.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli masz objawy braku iskry albo przerywania silnika i szukasz konkretnego zestawu do GY6, obecny poziom ceny jest rozsądnym momentem na zakup — jesteś blisko dolnej granicy historii, a komplet eliminuje dwa elementy układu naraz. Jeśli nie masz pilnej potrzeby, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii cena może jeszcze zejść, ale nie ma na to twardych dowodów.

FAQ