Szukasz elektromagnesu zmiennych faz rozrządu do Renault Twingo Mk3 0.9 z 2014 roku? Ten zawór VVT występuje pod numerami OEM 237967309R i 23796-7309R, więc przed zakupem warto porównać oznaczenia ze starym elementem. Jeśli silnik szarpie na biegu jałowym albo stracił część momentu obrotowego, to często właśnie ten zaworek odpowiada za problemy z rozrządem.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: pozycja wałka rozrządu VVT — elektromagnes siłownika, który reguluje fazy rozrządu.
• Zgodność: Renault Twingo Mk3 0.9 (2014), numery OEM 237967309R / 23796-7309R.
• Efekt działania: regulacja rozrządu pozwala uzyskać lepsze napełnienie cylindrów w różnych warunkach pracy, co przekłada się na spalanie i osiągi.
• Wykonanie: producent deklaruje materiały odporne na zużycie i kontrolę jakości przed wysyłką.
• Montaż: element przewidziany jako zamiennik uszkodzonego — dostęp jest stosunkowo prosty, ale wymaga podstawowego zestawu narzędzi.
• Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar uniwersalny — karta produktu nie podaje dokładnych wymiarów poza gabarytem opakowania.

Cena na tle historii

Obecna cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. To nie jest ani dołek, ani szczyt — ot, typowy środek. Historia obejmuje 17 punktów pomiarowych z 6 rynków, co daje już jakiś obraz, ale wciąż zbyt krótki, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Krótko mówiąc: nie ma tu sygnału, że cena zaraz spadnie, ani że właśnie ucieka w górę. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli zaworek jest ci potrzebny na już — silnik szarpie, check engine świeci, a warsztat potwierdził diagnozę — nie ma sensu czekać. Cena jest neutralna, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast robisz przegląd zapobiegawczy i masz czas, obserwuj wykres przez kilka dni: przy takiej liczbie punktów każdy ruch w dół jest możliwy, ale bez gwarancji. Tu jest haczyk — dane są zbyt świeże, żeby cokolwiek obiecywać.

FAQ