Jeśli szukasz zamiennika do Audi i trafiłeś na oznaczenie 4L0615437A, 98160916300 lub WALFU 3.TY.DZ.242, to jest właśnie ten element. Czujnik zużycia klocków hamulcowych odgrywa prostą, ale ważną rolę: informuje kierowcę, kiedy klocki zbliżają się do granicy zużycia, zanim hamulce zaczną działać gorzej.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje kilka rzeczy, które przy takim elemencie mają sens:

• Kompatybilność: część pasuje do Audi i jest opisana konkretnymi numerami katalogowymi — przed zakupem warto je porównać z oznaczeniem na starym czujniku.
• Materiały: obudowa ma być odporna na ciepło i ścieranie, co przekłada się na stabilność pracy w różnych warunkach jazdy.
• Monitorowanie zużycia: czujnik ma skutecznie wychwytywać moment, w którym klocki wymagają wymiany, i zapobiegać awarii hamulców z powodu nadmiernego zużycia.
• Tolerancja warunków: producent podkreśla odporność na trudny teren i ekstremalne temperatury.
• Sygnał: element ma płynnie integrować się z pojazdem i stabilnie przewodzić sygnał.

Z karty produktu wynika też, że dostępny jest w jednym wariancie kolorystycznym i jednym rozmiarze — nie ma tu zatem z czego wybierać, po prostu bierzesz to, co jest. Data premiery w katalogu to 16 czerwca 2026, co przy części zamiennej oznacza raczej świeżo wprowadzoną pozycję niż sprawdzony od lat bestseller. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. To nie jest ani dołek, ani szczyt — ot, zwykły, przeciętny moment cenowy. Historia obejmuje 12 punktów pomiarowych z 6 rynków, więc próba jest dość krótka i nie daje podstaw do wyciągania wniosków o trwałym trendzie. Krótko mówiąc: nie ma tu sygnału, że cena zaraz spadnie, ani że zaraz wystrzeli. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny od razu — bo kontrolka już się świeci albo zbliża się przegląd — nie ma sensu czekać. Cena jest w normie, a zwlekanie z wymianą elementu odpowiedzialnego za bezpieczeństwo hamulców to zły interes. Jeśli natomiast kupujesz na zapas i nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres na tej stronie przez kilka dni. Przy tak krótkiej historii nie ma co liczyć na wyraźny wzorzec, ale sam poziom względem średniej warto śledzić.

FAQ