Szukasz czujnika, który pasuje do kilku popularnych modeli z grupy VW? Ten 4-pinowy czujnik pedału hamulca o numerze 1J0945511A obsługuje Golfa, Polo, Audi A2, A3, TT, Seata Ibizę, Arosę, Cordobę, a także Octavię i Fabię. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy cena nie odbiega od tego, co działo się z nią w ostatnich tygodniach.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Numery części: 1J0945511A oraz 1J0 945 511A — warto porównać je z oznaczeniem na starym czujniku.
• Kompatybilność: Golf, Polo, Audi A2, A3, TT, Seat Ibiza, Arosa, Cordoba, Octavia, Fabia.
• Materiał i wykonanie: czujniki zaprojektowano pod wymagania układów hamulcowych — chodzi o trwałość i niezawodne monitorowanie zużycia klocków.
• Odporność: na ścieranie i starzenie, także w trudnych warunkach drogowych i ekstremalnych temperaturach.
• Sygnał: szybka reakcja i stabilność odczytu w różnych stylach pojazdów.
• Wymiary: 1,0 × 1,0 × 1,0 cm (dł. × szer. × wys.).

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Historia obejmuje 11 punktów pomiarowych z 5 rynków — to niezbyt długa próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym czy wzrostowym. Krótko mówiąc: cena trzyma się ostatniego poziomu, ale nie mamy dość danych, by nazwać ją typową dla dłuższego okresu. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny od razu — wymiana hamulca nie czeka — nie ma sensu odkładać zakupu w nieskończoność, bo cena nie odbiega od ostatniej średniej. Jeśli jednak masz czas, warto najpierw sprawdzić wykres na tej stronie i porównać z pozostałymi rynkami. Przy tak krótkiej historii nie ma sygnału, że cena zaraz spadnie, ale też nie ma powodu sądzić, że wzrośnie.

FAQ