- H-MTD 4-w-1 na MATEnet Z Code – PCM-ZC-0174 łączy złącze Rosenberger H-MTD 4 w 1 ze złączem TE MATEnet Z Code i nadaje się do integracji różnych interfejsów danych motoryzacyjnych.
- Automotive Ethernet do sieci samochodowych – nadaje się do połączeń samochodowych Ethernet, systemów ECU, komponentów ADAS, danych z kamer i czujników oraz konstrukcji projektowych i testowych w obszarze pojazdów.
- 100 omów i DC – 10 GHz – impedancja nominalna 100 omów i podany zakres częstotliwości od DC do 10 GHz obsługują aplikacje do szybkich, zróżnicowanych sygnałów danych i kompaktowych sieci samochodowych.
- Do środowisk samochodowych od -40°C do +105°C – podany zakres temperatur nadaje się do różnych obszarów zastosowania elektroniki pojazdu i wspiera instalacje w zmieniających się warunkach otoczenia. Przyłącze TE MATEnet Z Code jest również przeznaczone do -40°C do +105°C.
- Sprawdzone połączenie i wykonanie mechaniczne – dzięki teście 100% ciągłości, co najmniej 500 VRMS Hi-Pot i co najmniej 110 N siły utrzymywania kabla; podwójne ścianki z czarnym wężem termokurczliwym wspierają ochronę połączenia kablowego podczas montażu.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 737,38 zł | Prime / krajowa | 2026-09-10 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić H-mtd kabel 4-w-1 na MATEnet Z Code kabel?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (10.09.2026): 737,38 zł
- Najniższa cena w historii: 737,38 zł (2026-08-27)
- Średnia z 30 dni: 737,38 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- H-mtd-4in1-matenet-z-0.5m
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Kabel H-MTD 4-w-1 na MATEnet Z Code to wąska, specjalistyczna pozycja dla ludzi, którzy budują lub testują sieci Ethernet w pojeździe. Jeśli szukasz mtd kabel matenet do połączenia kamery, ECU albo modułu ADAS, ten konkretny przewód łączy złącze Rosenberger H-MTD 4-w-1 ze złączem TE MATEnet Z Code i ma 0,5 m długości.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Dwa różne standardy w jednym kablu – z jednej strony H-MTD 4-w-1, z drugiej TE MATEnet Z Code (PCM-ZC-0174). To rozwiązanie dla sytuacji, gdy w projekcie spotykają się interfejsy dwóch różnych systemów danych motoryzacyjnych.
- Impedancja 100 omów i pasmo DC – 10 GHz – parametry podane wprost pod szybkie, różnicowe sygnały danych i kompaktowe sieci w pojeździe.
- Zakres temperatur od -40°C do +105°C – dotyczy zarówno kabla, jak i przyłącza TE MATEnet Z Code, więc obejmuje typowe warunki pracy elektroniki samochodowej.
- Wykonanie mechaniczne – test 100% ciągłości, co najmniej 500 VRMS Hi-Pot oraz minimum 110 N siły utrzymywania kabla. Podwójne ścianki z czarnym wężem termokurczliwym chronią połączenie podczas montażu.
- Kolor czarny, długość 0,5 m – krótki odcinek, typowy do połączeń wewnątrz wiązki lub na stanowisku testowym.
Szczegóły wykonania i złączy widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom ceny jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest – nie ma tu ani wyraźnego dołka, ani skoku. Problem w tym, że historia ma zaledwie dwa punkty pomiarowe na jednym rynku. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie, a tym bardziej nazywać cenę stabilną czy typową. Po dokładne liczby i kształt wykresu zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie – tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli kabel jest ci potrzebny do konkretnego projektu – montażu, testów ADAS albo budowy wiązki – nie ma powodu czekać, bo cena nie odbiega od średniej z miesiąca i nie widać sygnału, że coś się zmieni. Jeśli natomiast kupujesz na zapas i liczyłeś na wyraźny spadek, lepiej wstrzymać się i śledzić wykres: przy dwóch punktach historii nie da się przewidzieć kierunku. Krótko mówiąc – potrzeba praktyczna wygrywa, spekulacja nie ma tu podstaw.
FAQ
Podobne produkty
