- Oryginalny amortyzator Knott
- Do następujących typów hamulców najazdowych: KF13 / KR13 / KRV 13 / KR 3/7-C4 / KF 13HV-C / KR 13/82 itd.
- Długość całkowita: ok. 545 mm. Długość tłoczyska ok. 212 mm
- Gwint na tłoczysku M10 – Ø oczka na cylindrze ok. 12,2 mm – Ø cylindra ok. 28 mm
- Nr artykułu Knott: 87000713 lub 87000709
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 173,18 zł | Prime / krajowa | 2026-09-19 | Amazon.PL ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 185,97 zł | ~5,99 € | 2026-09-19 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 170,99 zł | ~5,99 € | 2026-09-19 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 185,97 zł | ~5,99 € | 2026-09-19 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (19.09.2026): 173,18 zł
- Najniższa cena w historii: 164,57 zł (2026-06-20)
- Średnia z 30 dni: 173,18 zł
- Najwyższa odnotowana: 173,44 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- 87000709
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Szukasz amortyzatora do hamulca najazdowego Knott i nie chcesz płacić za podróbkę? Ten egzemplarz ma numery artykułu 87000709 lub 87000713, czyli dokładnie te, które figurują w katalogu Knotta. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy twój typ hamulca zgadza się z listą poniżej — to najczęstszy powód zwrotów w tej kategorii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zastosowanie: hamulce najazdowe KF13, KR13, KRV 13, KR 3/7-C4, KF 13HV-C, KR 13/82 i pokrewne wersje.
- Wymiary: długość całkowita ok. 545 mm, tłoczysko ok. 212 mm.
- Gwint i mocowania: gwint na tłoczysku M10, oczko na cylindrze o średnicy ok. 12,2 mm, cylinder ok. 28 mm.
- Numery katalogowe: 87000713 lub 87000709 — sprawdź oba, bo Knott stosuje je zamiennie w zależności od partii.
To część zamienna, nie uniwersalny gadżet — jeśli masz wątpliwości co do zgodności, zmierz stary amortyzator i porównaj z powyższymi wartościami. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecnie nie ma tu okazji. Cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni i jest blisko najwyższego punktu w dotychczasowej historii. Historia liczy 19 punktów z 4 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie, ale wystarczająco, by zauważyć, że taniej bywało. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie, bo ceny zmieniają się z dnia na dzień.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli amortyzator jest ci potrzebny na już — bierz, bo różnice względem średniej są kosmetyczne, a przestój przyczepy kosztuje więcej niż ewentualna oszczędność. Jeśli masz czas, obserwuj wykres: przy takiej pozycji w zakresie historycznym warto poczekać na ruch w dół. Nie ma tu jednak żadnej gwarancji, że cena spadnie — to tylko wskazówka, gdzie jesteś względem przeszłości.
FAQ
Podobne produkty