- Czułe i ciche hamulce rowerowe, odporne na ciepło i nierdzewne. Wzmocniona konstrukcja podstawy hamulca tarczowego, wysoka wytrzymałość i odporność na rozerwanie.
- Hamulec rowerowy może zapewnić większy tłok na krótszej odległości i można go łatwo hamować za pomocą lekkiej szczypty. Zestaw hamulcowy jest lewy do przodu, z prawej do tyłu, długość przedniej lewej rury 850 mm, długość prawej tylnej rury to 1650 mm.
- Układ hamulcowy: mechaniczny układ hamulcowy tarczowy z 2 klipsami, 2 szt. uchwytu hamulca, 2 tarcze tarczowe, 12 śrub, 2 linki hamulcowe, 2 klocki hamulcowe do rowerów
- Hamulec wykonany jest ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości. Szybkie hamowanie i odporność na ponowne uruchomienie. Ponadto materiał ten ma wysoką odporność na korozję i utlenianie, a długotrwałe użytkowanie przy złej pogodzie nie wpływa na niego.
- Hamulec jest łatwy w użyciu, z przodu iz tyłu, lewy i prawy pasuje do nawyków użytkowania, a wystarczająco długi przewód olejowy można dopasować do prawie wszystkich modeli.
- Uniwersalny: Nadaje się do większości rowerów górskich i rowerów szosowych, instalacja jest łatwa.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić GRELiving Rower hydrauliczny hamulec tarczowy?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (14.06.2026): 135,90 zł
- Najniższa cena w historii: 135,90 zł (2026-06-14)
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Przedni lewy
- Model
- GRE-Brake-BH-M960
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
GRELiving rower hydrauliczny to zestaw hamulców tarczowych, który trafia do rowerów górskich i szosowych jako kompletny zamiennik zużytego układu. W pudełku znajdziesz dwie tarcze, dwa uchwyty, linki, śruby i klocki — czyli wszystko, co potrzebne do montażu przód-tył. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak dwie rzeczy: długość przewodów i historię ceny.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Długości przewodów: lewa przednia rura ma 850 mm, prawa tylna 1650 mm. To wystarczy do większości ram, ale przy dużym rozmiarze ramy lub prowadzeniu linek w ramie zmierz swój obecny układ.
- Konfiguracja: lewy przód, prawy tył — standard spotykany w wielu rowerach, ale jeśli jeździsz w układzie odwrotnym (jak w UK), musisz to uwzględnić przy montażu.
- Materiał: stop aluminium o wysokiej wytrzymałości, odporny na korozję i utlenianie. Producent deklaruje, że długa eksploatacja w złej pogodzie nie wpływa na pracę układu.
- Zawartość zestawu: 2 tarcze, 2 uchwyty hamulca, 2 linki, 2 klocki, 12 śrub. Kompletny zestaw naprawczy, nie pojedynczy element.
- Charakterystyka pracy: krótszy skok tłoka i lekki nacisk na dźwignię — hamowanie ma być czułe i ciche, z odpornością na ciepło.
Szczegóły wykonania — mocowania, kształt klocków, sposób prowadzenia linki — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Mamy tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma z czym porównać. Jedyne, co możesz zrobić, to spojrzeć na wykres historii cen na tej stronie i samodzielnie ocenić, czy obecny poziom odbiega od tego, co widziałeś wcześniej w innych sklepach. Przy jednym punkcie danych żadna relacja „poniżej średniej" czy „blisko minimum" nie ma podstaw.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli hamulce w Twoim rowerze są zużyte i potrzebujesz ich teraz — zestaw ma kompletny osprzęt i pasuje do większości rowerów górskich i szosowych, więc zakup ma sens. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, wstrzymaj się i obserwuj wykres. Przy jednym punkcie historii nie ma żadnej podstawy, by twierdzić, że obecna cena jest dobra albo zła. Porównaj ją z cenami w innych sklepach i wróć do wykresu za kilka dni, gdy pojawi się więcej danych.
FAQ
Podobne produkty
