Jeśli szukasz napinacz paska rozrządu do Range Rovera 2013, Range Rovera Sport 2014 LR albo Evoque, ten model z oznaczeniem LR003651 jest jedną z opcji, które warto sprawdzić. To rolka napinająca z dynamicznym napinaczem paska napędowego, czyli element odpowiedzialny za utrzymanie właściwego napięcia paska w silniku.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Z karty produktu wynika kilka konkretów, które pomagają ocenić, czy to część dla Ciebie:

• Zastosowanie: pasuje do Range Rovera 2013, Range Rovera Sport 2014 LR oraz Evoque — numer referencyjny LR003651.
• Funkcja: utrzymuje napięcie paska, ogranicza jego poślizg i hałas, a w efekcie wspiera płynniejszą pracę silnika.
• Materiały: guma i metal — producent deklaruje wysoką wytrzymałość, odporność na promieniowanie UV i powtarzalność działania.
• Specyfikacja: jeden kolor, jeden rozmiar — bez wariantów do wyboru.

To wszystko, co mamy. Nie ma tu wymiarów, wagi ani szczegółów montażowych, więc przed zakupem warto zweryfikować zgodność po numerze części i roczniku auta.

Cena na tle historii

Obecny poziom ceny jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy — nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani mniej niż wynosi ostatnia norma. Historia obejmuje 17 punktów pomiarowych z 6 rynków, co daje jakiś obraz, ale nie jest to jeszcze baza pozwalająca mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę.

Po dokładne liczby — aktualną cenę, minimum i maksimum z zakresu — zajrzyj do wykresu na tej stronie. Tam też zobaczysz, jak kształtowały się ceny w poszczególnych momentach.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena siedzi na średniej z 30 dni, nie ma pośpiechu. Jeśli potrzebujesz części teraz — bo pasek hałasuje albo zbliża się wymiana rozrządu — zakup na tym poziomie nie jest przepłaceniem. Jeśli możesz poczekać, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii nie da się przewidzieć, czy cena pójdzie w dół, czy w górę, ale przynajmniej będziesz wiedzieć, kiedy zejdzie poniżej średniej.

FAQ