- Koło pasowe pasuje do Ford Ranger 2011- 2.2 3.2 pasuje do Duratorq Transit 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014.
- NR OEM : 2052516,1717608,1764875,UH01-15980-A,1895944,219482.
- Lepsza wydajność silnika: napinacz paska rozrządu Utrzymując napięcie paska, zapewnia wydajną pracę układu silnika, poprawia przenoszenie mocy i zwiększa ogólną wydajność.
- Skutecznie utrzymuje napięcie paska, zmniejsza poślizg paska i hałas, poprawia wydajność silnika i zapewnia płynną pracę pojazdu.
- Zestaw napinacza paska napędowego zapewnia prawidłowe napięcie paska, poprawiając w ten sposób przenoszenie mocy i ograniczając poślizg.
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 532,05 zł | Prime / krajowa | 2026-07-07 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (7.07.2026): 532,05 zł
- Najniższa cena w historii: 532,05 zł (2026-06-14)
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Belt Tensioner
- Rozmiar
- uniwersalny
- Model
- cvnDTs
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz napinacza paska, który pasuje do Forda Ranger 2011–2.2/3.2 lub Duratorq Transit z lat 2006–2014? Ten zestaw od cvnDTs to konkretna propozycja dla osób, które chcą wymienić zużyte koła pasowe napinacza bez zgadywania numerów OEM. Zanim klikniesz „kup", sprawdź historię ceny na tej stronie — bo akurat ten produkt nie jest obecnie oznaczony jako okazja.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Pasuje do: Ford Ranger 2011– (silniki 2.2 i 3.2) oraz Duratorq Transit 2006–2014.
- Numery OEM: 2052516, 1717608, 1764875, UH01-15980-A, 1895944, 219482 — warto porównać je z oznaczeniem na starym napinaczu.
- Zadanie: utrzymanie napięcia paska, ograniczenie poślizgu i hałasu, poprawa przenoszenia mocy.
- Specyfikacja: kolor „Belt Tensioner", rozmiar „uniwersalny" — szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Mamy tylko dwa punkty pomiarowe z jednego rynku. Krótko mówiąc: to za mało, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie da się rzetelnie stwierdzić, czy cena jest teraz niska, wysoka, czy w normie — po prostu brakuje danych. Zamiast zgadywać, zerknij na wykres na tej stronie i sam oceń, jak obecny poziom wypada na tle tego, co zarejestrowano.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro historia ma zaledwie dwa punkty, nie ma podstaw do werdyktu „to dobra cena". Jeśli napinacz jest ci potrzebny od zaraz — bo pasek piszczy albo masz zaplanowaną wymianę rozrządu — kupuj, ale najpierw zweryfikuj zgodność numeru OEM. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej próbce każdy kolejny odczyt zmienia obraz sytuacji.
FAQ
Podobne produkty
