- Koło pasowe pasuje do Ford Ranger 2011- 2.2 3.2 pasuje do Duratorq Transit 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014.
- NR OEM : 2052516,1717608,1764875,UH01-15980-A,1895944,219482.
- Lepsza wydajność silnika: napinacz paska rozrządu Utrzymując napięcie paska, zapewnia wydajną pracę układu silnika, poprawia przenoszenie mocy i zwiększa ogólną wydajność.
- Utrzymuje stałe napięcie, zapobiega zużyciu paska i wydłuża żywotność innych elementów silnika.
- Zestaw napinacza paska napędowego zapewnia prawidłowe napięcie paska, poprawiając w ten sposób przenoszenie mocy i ograniczając poślizg.
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 533,08 zł | Prime / krajowa | 2026-09-12 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 540,74 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 540,74 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 540,74 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 540,74 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 540,74 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (12.09.2026): 533,08 zł
- Najniższa cena w historii: 533,08 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 533,08 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Belt Tensioner
- Rozmiar
- uniwersalny
- Model
- KJfghDH
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Szukasz napinacza paska rozrządu do Forda Ranger 2.2/3.2 lub Transita z lat 2006–2014? Ten zestaw od KJfghDH to część zamienna z konkretną listą numerów OEM, którą warto zweryfikować z tym, co masz w aucie. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak kształtowała się cena — bo koła pasowe napinacza potrafią być dostępne w bardzo różnych widełkach w zależności od sprzedawcy.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent podaje konkretne numery OEM, co jest kluczowe przy częściach zamiennych: 2052516, 1717608, 1764875, UH01-15980-A, 1895944 oraz 219482. Jeśli któryś z nich widnieje na Twojej starej części lub w dokumentacji, masz dużą szansę na dopasowanie. Zakres zastosowania to Ford Ranger 2011+ (silniki 2.2 i 3.2 Duratorq) oraz Transit 2006–2014.
Co robi ten element? Utrzymuje stałe napięcie paska rozrządu, co przekłada się na poprawne przenoszenie mocy i ograniczenie poślizgu. Zużyty napinacz to zużyty pasek, a w konsekwencji — ryzyko dla całego układu. Wymiana samego napinacza przy okazji serwisu rozrządu to rozsądny ruch.
Specyfikacja jest skromna: kolor i rozmiar opisane jako „Belt Tensioner" / „uniwersalny". To typowe dla części zamiennych — liczy się numer OEM, nie wymiary na kartonie. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Historia liczy 27 punktów pomiarowych z 6 rynków — to umiarkowanie solidna próba, ale nie na tyle długa, by mówić o wyraźnym trendzie. Krótko mówiąc: cena nie odbiega istotnie od tego, co działo się w ostatnim miesiącu. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtowały się notowania w czasie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz napinacza do zaplanowanej wymiany rozrządu, nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie zapowiada. Cena jest w okolicy średniej, więc nie przepłacasz, ale też nie trafiasz na okazję. Jeśli wymiana może poczekać, śledź wykres — przy takiej liczbie punktów każdy większy spadek byłby sygnałem, że warto sięgnąć po część. Decyzję oprzyj na własnym terminie serwisu, nie na spekulacji.
FAQ
Podobne produkty