Jeśli szukasz czujnika zużycia klocków do Mercedesa S-CLASS W220 albo Sprintera, ten egzemplarz o oznaczeniu 2E0906206G obsługuje zarówno przednie, jak i tylne klocki. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, co ten element faktycznie robi i jak wygląda jego cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To czujnik zużycia klocków hamulcowych przeznaczony do przedniej i tylnej osi. Jego zadanie jest proste: informuje kierowcę, kiedy klocki zbliżają się do granicy zużycia, zamiast czekać, aż usłyszysz metaliczny zgrzyt. Producent deklaruje odporność na trudne warunki drogowe i wysokie temperatury, a także płynny montaż i stabilny sygnał wyjściowy.

Kilka twardych danych z karty: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny", wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm. Data premiery w katalogu to 11 czerwca 2026. To element typowo serwisowy — nie licz na efekt „wow", liczy się dopasowanie i powtarzalność sygnału. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni — ani wyraźnie poniżej, ani powyżej. Historia liczy 23 punkty na 5 rynkach, więc mamy jakiś obraz, ale nie jest to jeszcze materiał na mocne wnioski o trendzie. Krótko mówiąc: brak sygnału, że cena właśnie spada lub rośnie w sposób, który wymusza decyzję. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik jest ci potrzebny do bieżącej naprawy, nie ma sensu czekać — cena nie odbiega od typowego poziomu, a przestój auta kosztuje więcej niż ewentualna różnica. Jeśli kupujesz „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy płaskiej relacji do średniej nie tracisz nic, czekając na wyraźniejszy ruch w dół.

FAQ